ロータス最後のガソリンエンジン車としてデビューしたエミーラに2LのメルセデスベンツAMG製4気筒ハイパフォーマンスユニットを搭載した「エミーラ2.0」を箱根のワインディングロードでドライビングインプレッションしてきました。
ラグジュアリーさを内外装に纏った新生ロータス・エミーラ2.0は、スーパーカーらしい独特な美しいスタイリングは、ハイパーEVのエヴァイヤをモチーフにデザインされているようです。
シャシーはボンドアルミアーキテクチャーを採用して軽量化と高剛性を確保しているということで、前後ダブルウィッシュボーンのサスペンションを持つ足回りはアイバッハ製スプリングとビルシュタイン製ダンパーの組み合わせ。
新しい直列4気筒のエミーラはAMGのM139直噴エンジンの特注バージョンを搭載し、最大出力は365psを6600rpm、最大トルク430Nmを3000～5500rpmで発揮。パフォーマンスは 0-100km/hが4.4秒、最高速は275km/h。


ロータス・エミーラ 2.0
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4413×1895×1226mmホイールベース：2575mm車重：1405kg駆動方式：MRエンジン：2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボトランスミッション：8段AT最高出力：365PS（269kW）/7200rpm最大トルク：430N・m（43.8kgf・m）/3000-5500rpmタイヤ：（前）245/35ZR20 95Y XL／（後）295/30ZR20 101Y XL

山岸 大
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