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  独占インタビュー リカルド・パトレーゼさん | フォーミュラ 1 | 山岸 大 | 英語イタリア語日本語字幕有り

  「本物のスペシャリストに聞くホントの話」第一弾のゲストはフォーミュラ１レジェンドのリカルド・パトレーゼさんです。世界的に著名な元F１ドライバーのリカルド・パトレーゼさんからたくさん秘話をお聞かせいただきました。ぜひ最後まで楽しんでご覧ください。インタビューは2022年5月26日にパトレーゼさんのパドヴァにあるご自宅で行われました。・YouTube 字幕表示の仕方パソコンをお使いの方は動

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  驚速な最新PHEV！ フェラーリ SF90 ストラダーレ ワインディングインプレッション | 山岸大

  スクーデリアフェラーリ創立90周年を記念して発表されたFerrari SF90 Stradaleを箱根のワインディングで走らせてきました。フェラーリ初のPHEV（プラグインハイブリッドエレクトリックビークル）アーキテクチャーを採用したSF90 Stradaleはミッドシップに搭載したV8ターボユニットに3基のモーターを組み合わせてトータル1,000psを発揮するというトンデモないハイパフォーマン

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  Ferrari 296 GTB | ドライブインプレッション | 山岸 大 | 英語イタリア語ドイツ語日本語字幕有り

  フェラーリ 296 GTB はフェラーリのロードカーとして初めて後輪駆動のプラグイン ハイブリッド アーキテクチャと組み合わされた新しい V6 エンジンを搭載したスポーツモデルです。ル・マンで総合優勝したFerrari 250 LM を彷彿させるデザインと最新のエアロダイナミクスとの融合は、素晴らしいスタイリングを実現しています。 Ferrari 296 GTB はプラグイン (PHEV) ハイ

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  Porsche Carrera GT | ドライビングインプレッション | 山岸 大 | 英語イタリア語ドイツ語日本語字幕有り

  ※音声機材トラブルにより後日音声を収録しました。2006 Porsche Carrera GT2003年のジュネーブモーターショーで公式発表されたカレラGTは、カーボン製タブを持つレーシングカーのPorsche 911 GT1 98スペックをベースに開発されたロードゴーイングスーパースポーツカーで、2004年から2006年の2年間で、1270台が生産されています。フルカーボン製のボディ

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  フェラーリ プロサングエ | 東京ストリート・ドライビングインプレッション | 字幕(JP.EN.IT)

  Ferrari Purosangueは、フェラーリ史上初の4ドア4シーターで、多くのフェラーリがベンチマークとなるパフォーマンスと最上級の快適性との融合を達成すべく開発された。フェラーリは75年にもおよぶ最先端の研究の集大成として、跳ね馬のDNAを凝縮したユニークなモデルを生み出した。パフォーマンス、ドライビング・プレジャー、快適性が完璧に調和して共存するモデルだからこそ、イタリア語で「サラブ

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  ASTON MARTIN VANTAGE | 東京ストリート&首都高ドライビングインプレッション | ダイナミック・ラグジュアリー・スポーツ | 山岸 大 | 字幕（日本語、英語、イタリア語）

  アストンマーティンの次世代スポーツカーとして、そして同時に超高級スポーツGTとして、新しいヴァンテージは、大幅に改良された4L V8ツインターボエンジンを搭載している。最高出力は665ps、最大トルクは800Nmを発生、従来型に対してそれぞれプラス155ps（30％増し）、プラス115Nm（15％増し）のという驚異的なポテンシャルアップを実現した。アストンマーティンのエンジニアによるチューニン

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  マクラーレン アルトゥーラ 2025 | 東京ストリート&首都高ドライビングインプレッション | 字幕(日本語、英語)

  McLaren Arturaは、先進のMCLA（マクラーレン・カーボンファイバー・ライトウェイト・アーキテクチャー）を採用、ミッドシップに搭載されるV6ツインターボユニットはモーターを組み合わせたシステム最大出力700PSを発揮する。ハイブリッドシステムは最大33kmのEV走行も可能。レーシングカーとロードカーのエンジニアリングにおける専門性と経験の粋を集約したスーパーカー。 ハイブリッドユニッ

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  マクラーレン アルトゥーラ 2025 | 箱根ワインディングロード・インプレッション | 字幕(日本語、英語、イタリア語)

  ※フロントタイヤの幅を265、エンジン出力600馬力と誤ってトークしています。正しくはフロントタイヤ幅は235、エンジン出力は605馬力でした。こちらにて訂正させていただきます。McLaren Arturaは、先進のMCLA（マクラーレン・カーボンファイバー・ライトウェイト・アーキテクチャー）を採用、ミッドシップに搭載されるV6ツインターボユニットはモーターを組み合わせたシステム最大出力700

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  Ferrari SF90 Stradale in Japan | 山岸大 | 英語イタリア語ドイツ語日本語字幕有り

  スクーデリアフェラーリ創立90周年を記念して発表されたFerrari SF90 Stradaleを東京で走らせてきました。フェラーリ初のPHEV（プラグインハイブリッドエレクトリックビークル）アーキテクチャーを採用したSF90 Stradaleはミッドシップに搭載したV8ターボユニットに3基のモーターを組み合わせてトータル1,000psを発揮するというトンデモないハイパフォーマンスなスーパースポ

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  Ferrari 296 GTB in Japan | 山岸大 | 英語イタリア語ドイツ語日本語字幕有り

  フェラーリ 296 GTB はフェラーリのロードカーとして初めて後輪駆動のプラグイン ハイブリッド アーキテクチャと組み合わされた新しい V6 エンジンを搭載したスポーツモデルです。ル・マンで総合優勝したFerrari 250 LM を彷彿させるデザインと最新のエアロダイナミクスとの融合は、素晴らしいスタイリングを実現しています。 Ferrari 296 GTB はプラグイン (PHEV) ハイ