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0:00概要
神奈川県域
1:42新秦野IC・萱沼トンネル
3:26中津川橋
4:47高松トンネル
6:59尺里川橋・向原地区・滝沢川橋・柳橋
8:01皆瀬川橋・古宿トンネル・湯触トンネル
9:57河内川橋
12:24山北SIC・谷ヶ山トンネル
静岡県域
13:18中島高架橋・柳島高架橋・湯船高架橋・湯船原トンネル
14:41小山PA/小山SIC
17:22用沢トンネル
18:34新御殿場IC
19:48まとめ・開通予定時期
22:14秦野丹沢SAの状況（おまけ）

皆さんこんにちは。KT乗り物チャンネルです。今回は、日本の新たな大動脈、新東名高速道路で、最後の未開通区間となっている、新 秦野インターチェンジから新御殿場ICまでの、延長25kmの建設状況をお伝えします。

この区間は、急峻かつ狭隘な丹沢山地を越える難工事となっており、「新東名最後の難関」と言える区間です。
2024年11月、事業の適正な実施を確保するために、関係者間で情報共有や意思疎通を行う「第6回事業連絡調整会議」が開催されました。
それによると、最難関の高松トンネル工事が難航しているものの、2027年度の開通に向け、全域において着実に工事が進められているということです。

当チャンネルでは2019年から建設状況を調査しており、前回は2024年8月でした。それから5ヶ月程度と短いスパンではありますが、事業連絡調整会議の結果を踏まえながら、再び現地状況を見ていきたいと思います。