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ゆっくり歌激団の動画をご覧いただき、ありがとうございます。
今回の鉄道旅は、オーストリアの湖畔からスイスのチューリッヒまで、国際特急のユーロシティに乗ります。
予定していたのは、イタリア製振り子式車両の電車特急。我らが銀ちゃんの弟くんです。とはいえ2時間にも満たない短い移動ですので、あっさりしたショートトリップになるかな・・・と思っていました。
けれどもゆっくり歌激団の旅がそう簡単にいくはずがありません。
実はこの日は朝からちょっとしたハプニングに見舞われていました。
私達が旅をした当日、隣国ドイツの大手「ドイツ鉄道」が全面ストライキを起こしていたのです。しかもタイミングが悪いことに、この日最初に乗る予定だったのが、鉄道ストをしている国ドイツを出発する国際列車でした。
長い１日のスケジュールの一発目でいきなりストライキの影響を食らっちゃったんです。
駅の出発案内には「チューリッヒ行き：Cancelled」の文字が表示され、途方に暮れてしまいました。
しかし冷静になって運行状況を調べてみると、乗車予定の特急は運転区間を大幅に縮小しながらも、スイス国内だけを臨時形態で走っていることが判明。
そこで急遽オーストリア鉄道の各駅停車に乗り、スイスとの国境を目指すことにしました。
道中は一晩滞在した町「ブレゲンツ」の鉄道事情をご紹介。
ドイツ、スイスの国境に近いオーストリアの西の町には、いくつものユニークな長距離列車が走っています。
中には面白い運行形態の鉄道もありましたので、深掘り解説しています。
動画の後半は、スイスの国境駅からなんとか乗車できた、ユーロシティです。
本来ならドイツのミュンヘン発チューリッヒ行きの列車でしたが、この日は
使用車両はスイス国鉄に所属する振り子式車両"Astoro"です。
スイスのチューリッヒとドイツ南部の都市ミュンヘンを結ぶ特急は、現在イタリア製の高速電車、ペンドリーノで運転しています。
ですが2020年まで客車特急で運転されていました。途中に非電化区間があったことから、機関車は日本のDD54に似たディーゼル機関車(BR218型)が牽引。
そしてその前には、伝説の迷列車も走っていました。
どういうわけか、歴代の迷車(？)が集う路線、ぜひ最後までお楽しみください！

Instagram にてオフショットや動画に出てきた車両の詳細画像を載せています。
  / yukuri403  

0:00 オーストリアの湖畔から1日がスタート。
1:40 オーストリア西部の町「ブレゲンツ」
2:33 いきなりトラブル発生？！
3:13 運休の原因はドイツ鉄道のストライキ
4:56 1本早い各駅停車でスイスへ
5:45 ブレゲンツの鉄道
6:11 この国で唯一の「国内線寝台列車」
7:57 私鉄特急「WestBahn」もウィーンから列車を運転
8:42 工夫？奇策？WestBahnの運転形態
11:20 スイスの国境駅から特急に乗車
12:51 雪の中を進む振り子特急電車
14:23 少し前まで非電化だった路線
16:27 実は車両にとって渡りに船だった路線改良
18:38 車両のニックネームは「オオタカ」
21:01 列車はチューリッヒに到着！

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