★FIAT500に関して
2011年3月、2気筒エンジン「ツインエア」を搭載したフィアット500／500Cが日本市場に初めて正規導入された。
油圧式の吸気バルブシステム「マルチエア」が採用されたことでダウンサイジングを実現した画期的なユニットで、当時大きな課題となっていたCO2排出量削減に対するフィアットの回答として当時大きな注目を集めた。

搭載されるエンジンは2気筒で、排気量はわずか875cc。インタークーラー付きターボ仕様である。

★Regarding the FIAT 500
In March 2011, the Fiat 500/500C, equipped with the two-cylinder "TwinAir" engine, was officially introduced to the Japanese market for the first time.
This groundbreaking unit achieved downsizing through the adoption of the hydraulic intake valve system "MultiAir," and attracted considerable attention at the time as Fiat's answer to the major challenge of reducing CO2 emissions.

The engine is a two-cylinder with a displacement of only 875cc. It is a turbocharged version with an intercooler.