OPを飛ばす方は2:15へ。
2017年にキハ183系が運用を離れるまで、札幌と稚内を函館本線・宗谷本線を経由して結ぶ特急「サロベツ」です。2000年から2017年までの姿です。
急行「礼文」を格上げする形で誕生し、「宗谷」「利尻」と共に急行からの格上げされた列車で、「スーパー宗谷(現:宗谷)」の補完列車ですが、停車駅数はそんなに変わらないです。かつてはスハネフ14やオハネ14を連結して夜行特急「利尻」としても走っていました。
基本編成は3両ですが、繁忙期には増結されることも多々ありました。最大は5両(故障時に6両になった時があったのですが)でしたが、「利尻」ともなると8両近くまで繋がれたこともあったそうです。それでも普通車のみの特急で、編成がHET色に統一されることもありますが、時々とかち色の車両が混じることがあります。2016年からスラントノーズも運用に加わるようになりました。

トレインマークさえあれば「利尻」もできるんですけどね。

Until the Kiha 183 series leaves operation in 2017, it is a limited express Sarobetsu which connects Sapporo and Wakkanai via the Hakodate main line · Soutani main line. With "Soya" "Rishiri" along with a train upgraded from express, supplementary train of Super Soya (present Soya), but the number of stops does not change so much. Once connecting Suhanev 14 and Ohane 14 and ran as a night express limited "Rishiri".
Although the basic organization is three, there were many times that it was increased during the busy season. The maximum was 5, but it seems that there were times when it was connected to nearly 8 if "Rishiri" also comes. Still it is limited express only with ordinary cars, the formation may be unified to HET color, but occasionally stinky vehicles may get mixed. Since 2016 Slant nose has also joined the operation.

BGM「大空でリトル・ラブ」

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