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  キリンやカバも登場！上野動物園モノレール Part2【レイルリポート #06】Giraffe and Hippopotamus appear! Ueno Zoo Monorail

  上野動物園モノレール第二弾！園内の動物たちも紹介！！1957年、上野動物園に開業した日本初のモノレール。全長0.3km、所要時間1分30秒と短い区間を走るこのモノレールは園内の遊戯施設ではなく、鉄道事業法に基づく交通機関として東京都交通局が運営している。上野動物園で大人気のパンダをはじめ、その他の動物たちを見る楽しみと懸垂式モノレールに乗る楽しみをあわせて紹介する。Ueno Zoo Mo

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  【京成スカイライナーAE形】千葉ニュータウン中央〜成田湯川

  成田スカイアクセスを経由し、都心(日暮里)と成田空港(空港第2ビル)をわずか36分で結ぶ京成電鉄の特急 スカイライナーAE形。コンセプトは『風』と『凛』。山本寛斎氏によってプロデュースされたスタイリッシュなスカイライナーの走りを堪能。Type AE Keisei Skyliner [Parade of Trains #01]Meet Keisei Electric Railways ne

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  パンダやゾウも登場！上野動物園モノレール Part3【レイルリポート #09】Panda and Elephant appear! Ueno Zoo Monorail

  上野動物園モノレール第三弾！園内の動物たちも紹介！！1957年、上野動物園に開業した日本初のモノレール。全長0.3km、所要時間1分30秒と短い区間を走るこのモノレールは園内の遊戯施設ではなく、鉄道事業法に基づく交通機関として東京都交通局が運営している。上野動物園で大人気のパンダをはじめ、その他の動物たちを見る楽しみと懸垂式モノレールに乗る楽しみをあわせて紹介する。Ueno Zoo Mo

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  レールバスの元祖 南部縦貫鉄道キハ10【レイルリポート #26 Classics】

  1997年に休止され2002年に廃止された青森県のローカル私鉄・南部縦貫鉄道（1991年撮影）。東北本線・野辺地駅から分岐し、七戸までの20.9kmを結ぶ路線だった。　二軸台車を持つ機械式気動車・キハ10形（1号・2号）はその姿形からレールバスと呼ばれ親しまれた。のちの一般的なディーゼルカーとは異なり、クラッチを踏んでギアチェンジしつつ走行する、その特徴的な運転方法、スクールバス代わりの通学列車

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  さよなら併結急行みささ・みまさか（平成元年）

  現在、大阪と鳥取方面を結ぶのは特急『スーパーはくと』と『はまかぜ』だが、かつては多くの系統にわかれた急行列車、準急列車が運転されていた。そのうちの一つ急行『みささ』は、末期は大阪と鳥取を東海道本線・山陽本線・姫新線・因美線経由で結んだ。この列車には大阪～中国勝山の『みまさか』も併結。津山で分割・併合を行った。さらに津山～鳥取では岡山と鳥取を結ぶ『砂丘』を併結。映像でも紹介しているが、乗客を乗せたま

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  ドキュメント 宇高航路最終日・瀬戸大橋開業【レイルリポート #01 Classics】A Documentary of the Ukou Ferryboat and the Seto Bridge

  1988(昭和63)年4月9日限りで廃止された宇高航路、4月10日開通の瀬戸大橋、そしてそのすぐ脇を走る下津井電鉄を紹介。連絡船最終日の状況、船内、貨車航送、伊予丸船長の哀愁、ホバークラフト・高速艇の現状、最終便出航。瀬戸大橋開業一番列車、マリンライナー展望車・クロ212からの前面展望、四国内特急の紹介など。Classics A Documentary of the Ukou Ferryb

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  陸の王者 C62 3号機 山線に復活!【レイルリポート #15 Classics】Lord of the Land -- C62 returns!

  かつて函館本線で活躍し、その勇名を馳せたC62形蒸気機関車。その巨大な容姿と沿線のロケーションで多くのファンを目名や小沢に呼び寄せたC62も1973年に現役を引退し函館本線から姿を消した。しかし小樽市の北海道鉄道記念館で保存されていた3号機は状態も悪くなかったため、国鉄末期から復元が実施され、1988年4月29日からは小樽〜倶知安で運転される臨時快速「C62ニセコ号」の牽引機として営業運転を開始。

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  木曽の緑の山中を走る！ 赤沢森林鉄道【保存鉄道列伝 #01】Akasawa Forest Railway

  上松町観光協会ホームページはこちら→長野県上松町で木曽森林鉄道の復元運転を実施している赤沢森林鉄道。北陸重機工業製のディーゼル機関車がオープン客車を牽引し、赤沢から丸山渡までの 762mmゲージの路線・1.1キロをのんびり往復。清冽な渓流に沿って檜の香り漂う山中をゆく走行シーン、楽しい車内、駅での車両の入換のほか、運休日に行われるメンテナンスの様子など。森林鉄道記念館に保存されているボールドウィ

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  AE形 京成スカイライナー【列車大行進 #01】Type AE Keisei Skyliner

  AE形スカイライナーは、2010年7月17日に開業した成田スカイアクセスを経由し、都心(日暮里)と成田空港(空港第2ビル)をわずか36分で結ぶ。『風』と『凛』をコンセプトとしたスカイライナー「AE形」。山本寛斎氏によってプロデュースされたスタイリッシュなスカイライナーの走りを堪能。Type AE Keisei Skyliner [Parade of Trains #01]Meet Keis

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  鉄道模型コンテスト2013　一畳レイアウト部門　最優秀賞

  2013年8月23日〜24日にかけ東京ビッグサイトにて開催された鉄道模型コンテスト。5回目となる今回のコンテストには、100以上の学校や企業がノミネートし、模型作りの技術を競い合った。会場では、細部の細部にまでこだわり作り込まれた渾身の作品たちが来場者の目を釘付けにし、視点を変え眺める人、虫眼鏡で観察する人など大いに盛り上がった。連載２回目は、一畳レイアウト部門から最優秀賞に選ばれた白梅学園清修中