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  ブルスカ京急2100形快特 120km/h爆走！前面展望(横浜→品川/iPhone12pro超広角4K)

  Keikyu railway, limited express "Kaitoku" for Sengaku-ji operating "KEIKYU BLUE SKY TRAIN" series 2100 with Toyo-Denki IGBT-VVVF and C-ATS operation. This is front view from Yokohama station to Shinag

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  無謀横断で緊急停止 京急品川開かずの踏切にて(品川第一踏切)

  無謀横断者に対して車掌が警笛連打、この後障検が連続作動して上下線共に運行停止。再開と思いきや、直前横断があり、下り線が動けず。7:05と8:50で乗務員が怒鳴っています。これはひどい。6:55 無謀横断者に対して車掌が警笛連打、8:10 と 8:40 直前横断#無謀横断 #朝ラッシュ #開かずの踏切0:00 京急1500形(1725F)+新1000形 特急三崎口ゆき0:46 京急新10

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  【前面展望】223系快速 人身事故による現場徐行@立花手前→尼崎

  尼崎-立花間下り外側線で人身事故が発生し、この快速列車(上り内側線)は西ノ宮で36分間抑止。ちなみに、上り外側線を併走する新快速も同様に西ノ宮で抑止。再開したものの事故現場付近は徐行して、尼崎には40分延着。0:30 立花通過(MH鳴動)1:20 指令から上り外側線新快速に踏切警報機故障の通報1:45 徐行中との車内放送2:38 MH鳴動2:50 事故当該下り新快速と離合4:12 M

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  16分開かずの踏切(UST・三色揃い)　京急品川第一踏切　逝っとけダイヤ編

  立会川-大森海岸間で落雷のためダイヤ乱れが発生。開かずの踏切で有名な京急品川第一踏切のその度合はいつになくひどいものとなりました。相変わらずの無謀横断とチャリの強行突破も見られました。UST: 2:55-3:55　三色揃い: 6:28-6:33Many trains are passing at railroad crossing near Shinagawa station, Keikyu

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  京急朝ラッシュ59分間定点観察@八ツ山橋踏切(開かずの踏切)

  開かずの踏切で有名な京急品川第一踏切の朝ラッシュ、相変わらず無謀横断の嵐です。注目箇所に★をつけました。0:00-0:38 京急800形(825F) 普通浦賀ゆき0:39-1:31 ★京急新1000形(1057F/ハッピートレイン+1441F) 特急青砥ゆき1:32-2:18 京急新1000形(1137F) 特急三崎口ゆき2:19-2:47 ★京急新1000形(1601F) 普通品川ゆき

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  京急朝ラッシュ58分定点観察(警察登場編)@開かずの京急品川第一踏切

  ハイライトに★をつけています。0:00-0:31 京急新1000形(1607F) 普通品川ゆき0:32-1:20 京急新1000形(1105F+1421F) 特急青砥ゆき1:21-2:04 北総7800形(7828F) エアポート急行印西牧の原ゆき2:05-2:38 京成3000形(3031F) エアポート急行羽田空港ゆき2:39-3:05 京急新1000形(1607F) 普通浦賀ゆき

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  【女性運転士】京急2100形快特120km/hで遅延回復運転！横浜→品川(4K HDR 60fps)

  Front view from Yokohama station to Shinagawa station in Keikyu main line limited express "Kaitoku" bound for Sengakuji, operating by woman driver and series 2100 with Toyo-Denki IGBT-VVVF.川崎から蒲田で30

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  ジャカルタの朝ラッシュ：日本製中古車が大活躍@Manggarai駅

  Rush hour in the morning at Manggarai station, Jakarta, Indonesia. Most of the cars in this movie are used in Tokyo, Japan in the past and exported to Indonesia. After the rush, it was squalled.都心への

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  【逝っとけダイヤ】12分開かずの京急品川第一踏切(開かずの踏切)

  2015年7月24日15時半頃、立会川-大森海岸間での落雷のためダイヤ乱れが発生。開かずの踏切で有名な京急品川第一踏切のその度合はいつになくひどいものとなりました。この動画は12分ですが、踏切は15分くらい降りていました。もう肩が痛くて、途中からフレーミングが手抜きなのはご愛嬌。【詳細】0:00-2:22 京急2000形(2461F+2051F) 快特品川ゆき0:00-1:00 京急新10

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  【最速スジ&飛ばし屋】京急2100形快特 前面展望 横浜→品川(iPhone16pro 4K HDR 60fps)

  最速スジ上り快特、飛ばし屋運転士さんで120km/hでぶっ飛ばします。前回の回復運転verより10秒以上速く走破しています。   • 【最速スジ！雨空転！回復運転！】京急2100形快特 前面展望 横浜→品川(4K HD...  Front view from Yokohama station to Shinagawa station in Keikyu railway main line,