Lexus JP / レクサス

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    LS CONCEPT MATERIAL STORYLEXUS は“DISCOVER” “誰の真似もしない”というメッセージを発信しLEXUS らしいイノベーションをもってデザインへとつなげることに取り組んでいます。新しいラグジュアリーのあり方とは何か？LEXUSのフラッグシップであるLSを再定義するという挑戦の中で、DISCOVER SANCTUARYというキーワードに辿り着きました

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    「試作車を400人に乗ってもらって、9割以上の人が面白いと言ってくれた」本来、ギアの無いBEVにも関わらず、8速の仮想ギアを持ち、変速ショックやパワートレーンのサウンドにより、マニュアル車のような運転が楽しめるという。＃レクサス＃LEXUS＃LEXUS NEWS＃RZ＃インタラクティブマニュアルドライブ

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  • LBX MORIZO RR / Driftで挑むケングシ選手の挑戦

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    ケングシ選手が2026年のFORMULA DRIFT JAPANからマシンをLBX MORIZO RR / Driftに変え参戦する。そのシェイクダウンでケングシ選手に初戦に向けた意気込みを取材した。00:00 オープニング00:19 ケングシ選手 初乗り01:43 旧マシンとの違いと新マシンへの期待02:17 LBX MORIZO RR / DRIFTで参戦する意味02:47 シェイ

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    レクサス公認インストラクターも務める三浦健光氏が、武藤康史チーフエンジニアにインタビュー。新たに進化したLCの魅力を、実車に触れながら語ります。配信中は、チャットエリアに投稿された質問に答えるQ&Aセッションも。ここでしか聞けない開発の裏側やこだわりについて、ぜひご質問ください。

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    LEXUSは、新型TZを世界初公開しました。日本での発売は、2026年冬頃を予定しています。TZは、ライフスタイルやライフステージへのあらゆる可能性の広がりをイメージし、“DISCOVER LIMITLESS”というテーマを設定。TZが日常のルーティンから人々を解放し、新しい体験や冒険を可能にするという願いを込めています。TZは、この“DISCOVER LIMITLESS”を具現化するモデ

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    ステアバイワイヤシステムは、今までのようなステアリングの持ち替えが不要となるだけではなく、「運転する感覚が今までのクルマとは全く別のもの」だという。＃レクサス＃LEXUS＃LEXUS NEWS＃RZ＃ステアバイワイヤ