JRTT鉄道・運輸機構の最新動画(5/29 11:59)

refresh最新情報に更新

• 

  北海道新幹線向け 150mレール輸送 ー2026年度 初輸送ー【JRTT鉄道・運輸機構】

  北海道新幹線に敷設する150mレールの鉄道貨物輸送が、2026年度も始まりました！九州から北海道まで、約2,100kmの距離を3日間かけて輸送しています。4月下旬に運行した、今年度最初の150mレール輸送の走行映像をお届けします。ぜひ最後

• 

  港の物流が支える！バイオマス発電【JRTT鉄道・運輸機構】

  ＪＲＴＴでは、物資の流通の効率化に関する法律に基づき、物流GX関連設備の整備等の認定総合効率化事業に対して、必要な資金の貸付け等による支援を行っています。本動画で取り上げた丸加海陸運輸の各種設備についても支援を行いました。支援にご興味があ

• 

  新幹線は、もっと北へ＃０４ ～平里高架橋工区～【JRTT鉄道・運輸機構】

  鉄道・運輸機構（JRTT）が建設主体として工事を進める北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）。線路延長約212kmのうち、約８割がトンネル区間、残り約２割が明かり区間（トンネル以外の区間）です。本動画では、その明かり区間の中でも建設の最盛期を

• 

  高千穂橋りょう【JRTT鉄道・運輸機構】

  鉄道・運輸機構（JRTT）の前身である日本鉄道建設公団が建設した高千穂線（日ノ影・高千穂間）は1972（昭和47）年に開業しました。切り立った峡谷である岩戸川を跨ぐ高千穂橋りょうは、川底までの高さが約105メートルで、供用当時は日本一高い鉄

• 

  新幹線のレールを支える　軌道スラブの製作（つくりかた）【JRTT鉄道・運輸機構】

  【初公開】軌道スラブのつくりかたをお見せします!!鉄道・運輸機構（JRTT）は、北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）約212㎞の工事を進めています。整備新幹線では、レールをコンクリート製の「軌道スラブ」に締結するスラブ軌道を主に採用してい

• 

  北海道新幹線 八雲の大地でつくる未来【JRTT鉄道・運輸機構】

  鉄道・運輸機構（JRTT）は、北海道新幹線の札幌延伸に向けた工事を進めています。今回は道南エリアの八雲町における高架橋、トンネル工事の最前線に密着しました。八雲町は酪農郷で、高架橋工事のすぐそばには牧草を食む放牧牛がいるなど自然と共存しな

• 

  【#北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）🚅】後志トンネル（塩谷）工区が掘削完了しました！🎉

  余市町と小樽市にまたがる後志トンネル（塩谷）工区（延長4,050m）は、10月7日（火）に掘削が完了しました！これにより、後志トンネル4工区のうち、3工区の掘削が完了しました。今後も、安全を最優先に、着実な施工に努めてまいります。#

• 

  新造フェリー「ブルーグレイス」船舶建造の舞台裏【JRTT鉄道・運輸機構】

  鉄道・運輸機構（JRTT）では、旅客船や貨物船を海運事業者と共同で建造する「船舶共有建造制度」を通じ、資金面・技術面において国内海運事業を支援しています。2025年8月8日に就航した、青森県青森市と北海道室蘭市を結ぶ津軽海峡フェリー「ブル

• 

  羊蹄トンネル（有島）工区～岩塊に阻まれた掘進、突破の記録～【JRTT鉄道・運輸機構】

  北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の羊蹄トンネル（有島）工区では、岩塊の出現が相次ぎ令和６年４月より断続的にトンネル掘削を停止しておりましたが、岩塊を撤去しながら徐々に掘り進め、令和７年７月に中間立坑に到達しました。この動画では、岩塊の出現

• 

  未来をひらく 日本鉄道建設公団【JRTT鉄道・運輸機構】

  鉄道・運輸機構（JRTT）の前身である日本鉄道建設公団は1964（昭和39）年に設立されました。本動画は公団設立30周年を記念し、1994（平成6）年に制作されたものです。公団が最初に建設した新幹線である上越新幹線や、本州と北海道を繋ぐ青