NISMO_Official
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【大森ファクトリー】『RB26DETTエンジン オーバーホール』に密着
NISMO大森ファクトリーが行うRB26DETTエンジン オーバーホールの様子をタイムラプスで撮影しました。This is a time-lapse video of RB26DETT Engine Overhaul by NISMO Omori Factory.Sorry, no English subtitles but we hope you enjoy this.00:00 イン
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【NISMO PARTS】NISMO DOHC Head on the Nissan L Series 6 Cylinder Engine Sound
「Nostalgic 2days 2024」のNISMOブースで初披露した「L型6気筒DOHCヘッド 」(参考出品)急遽参加することになったショップデモカー走行入場の際の模様です。エンジンサウンドをお楽しみください!#NISMO #NISMOパーツ #NISMOparts#DOHChead #ReferenceExhibit#L6エンジン #L型6気筒 #L6engine #Nissa
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NISMO restored car~NISMOレストアカー
ニスモが手掛けるレストアカーのイメージビデオをご紹介いたします!Introducing the image video of NISMO restored car !【車両/Vehicle】 NISMO restored car BNR32:Standard 2019/11NISMOレストアカーの詳細は、下記サイトでご覧いただけます。For more information ab
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【NISMO PARTS】L型6気筒エンジン用 DOHC変換キット 2025年秋に発売決定
日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社(略称:NMC)は、NISMOブランドの新商品として、L型6気筒エンジン用DOHC変換キットを2025年秋に発売することを決定し、市販化に向けた開発風景を交えた動画を公開しました。今後の詳細発表に、ぜひご期待ください。▼NISMO公式WEBサイト「本件に関するお知らせ」はこちら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・NISMO↓チャンネル登録
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【大森ファクトリー】RB26DETT R4 Engine 搭載
大森ファクトリーで、NISMO RB26DETT R4 Engine お客様1号機を車両に搭載した時の様子を撮影しました00:00 イントロダクション00:18 STEP1:エンジン搭載前の車両準備01:34 STEP2:エンジン搭載03:45 STEP3:その他の部品の取り付け・搭載10:53 STEP4:シャシダイナモでブースト調整・性能確認15:02 STEP5:完成!!■
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Live‼【NISMO FESTIVAL 2023】ライブ配信
より多くの方に気軽に「NISMO FESTIVAL」を楽しんでいただけるように、今年はレーシングイベントエリアの中継映像をオンライン配信いたします。 「見たいイベントが重なってしまった」「グランドスタンド以外からコースイベントの様子も同時に楽しみたい」という、場内にいらっしゃるお客さまも、ぜひご覧ください。 ⚠️配信は予告なく中断する可能性があります。 ⚠️配信予定は変更になる可能性があ
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【NISMO COMPLETE CARS】NISMO R34 GT-R Z-tune Refresh Project: 01 The history of Z-tune
NISMO R34GT-R Z-tuneは、「世界最強のロードゴーイングカー」を目指し、1999年に開発プロジェクトが始動しました。以後、研究開発とテストを重ね、NISMO創立20周年となる2004年に販売を開始しました。生産台数は19台。NISMOが厳選したアプルーブドカーをベースにワークス自らがストリートに送り出したこのコンプリートカーは、走行性能と信頼性のバランスを極限まで追い求め、走ること
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Live‼【NISMO FESTIVAL 2024】ライブ配信
より多くの方に気軽に「NISMO FESTIVAL」を楽しんでいただけるように、レーシングイベントエリアの中継映像をオンライン配信いたします。「見たいイベントが重なってしまった」「グランドスタンド以外からコースイベントの様子も同時に楽しみたい」という、場内にいらっしゃるお客さまも、ぜひご覧ください。⚠️配信は予告なく中断する可能性があります。⚠️配信予定は変更になる可能性があります。■
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【NISSAN RACING DNA】フェアレディ 240ZG (1973) エンジン始動
70年代のレーシングカー『フェアレディ 240ZG (1973)』のエンジンを始動した時の様子を動画にしました。日産自動車には、走行可能な古いレーシングカーがたくさんあり、ニスモでは、定期的にメンテナンスを行っています。走行可能な状態を維持するためには、こまめな車両チェック・メンテナンスが欠かせません。▼日産ヘリテージコレクションの詳細はこちら▼フェアレディ 240ZG (1973
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【NISSAN RACING DNA】1990年全日本ツーリングカー選手権(JTC)シーズンダイジェスト
※本映像は、日産自動車(株)が当時制作した「1990年 全日本ツーリングカー選手権ダイジェスト」を再編集したものです。1989年8月、8代目スカイラインR32型で劇的な復活を遂げたGT-Rは、翌1990年3月の全日本ツーリングカー選手権開幕戦でレースデビューを果たしました。1990年シーズンは、カルソニックスカイライン(星野一義/鈴木利男組)が6戦5勝で圧勝し、シリーズタイトルを獲得しました
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