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  【ポルシェ964 グラスターゾル】Porscheのお磨き 昔からこれ１本

  ポルシェ964タルガのボディのお手入れ、おっさんの場合およそ40年以上使っているのは、この「グラスターゾル」ガラスからホイールまでスプレーを吹き付けて布で拭き上げるだけ。「そうじゃなくてオレはこうやってる」などご意見おありでしょう。コメントいただけると嬉しいです。#ポルシェ964 #磨き #岸田ch▼協力くるま工房 横山 葛飾区東水元2-32-903-3627-0360※Faceb

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  【 ポルシェ964 オイル交換】空冷Porscheのオイル交換はなぜ大変なのか？

  ドライサンプのエンジンのオイル交換は結構面倒なのですよ。前回のオイル交換から5000キロくらい走ったのでそろそろやるかな。964ポルシェに限らず、多くのクルマがウエットサンプ方式をとる中、空冷ポルシェのオイル潤滑方式はドライサンプ。一体何が違うのか？そんなお話もしますね。#Porsche964 #エンジンオイル #ドライサンプ○関連【Porsche 964 targa】ポルシェのインマニ

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  【初代スマート ブラバス】Smart BRABUSに15年乗り続ける理由？

  当時「メルセデスから面白い車が出た！」カミさん用に買ったんだけど、その便利さと俗っぽい車ヒエラルキーから一歩離れたところにある、その存在感も気に入って結局いちばん長く乗っている車になりました。 そんな初代スマートBRABUSの魅力とは……？#スマート450 #スマートブラバス #smart #smartBRABUS #ブラバス #BRABUS #メルセデス #Mercedes #2人乗り車 #

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  【ケーターハム セブン】スーパーセブン 直線番長にはわからない絶対軽量スポーツカーの魅力

  軽量スポーツカーがいかに楽しいか？それを如実に体感させてくれるのがスーパーセブン。少量生産ではあるものの、おっさん思うにいま市販されている量産車の中で一番面白い。今回は視聴者のひとり「TADチャンネル」オーナー戸松氏の愛車、ローバーKエンジン搭載のケータハム セブンに試乗、存分に走らせてもらった。人車一体そのヒラヒラ感の面白さをお伝えします。コラボ動画（TADチャンネル）→   • スーパーセブン

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  【Ferrari328GTS 試乗】フェラーリ328GTS 遅くて悪いか！ 音とスタイルで満足できる官能クルマ

  フェラーリの328GTS。バブルの頃、買う寸前まで行ったものの以来、縁のなかったフェラーリ。今回は328の中でも随所にキモ満載の前期モデルのGTS。正直言って、それほど速いわけではないのだけれど、それを補って余りある音とスタイリングで、満足できる官能的なクルマなのですよ。スマートBRABUSでの併走撮影、必見です〜#フェラーリ #ピニンファリーナ #328GTB(関連動画）◯ 【Ferr

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  【葉巻 火の付け方】お教えします 世界一かっこいい？葉巻の火の付け方

  ハバナはもちろんのことミラノ やパリ、NYなど、おっさんが出会ったシガー愛好家にも絶賛された「葉巻の火のつけ方」まあ火のつけ方なんて葉巻に限らず用が足せれば何だっていいのだけれど、とはいえそこはパフォーマンス、カッコイイにこしたことはない。この際、覚えておいて損はないのでじっくりどうぞ・・イマイチ分かりにくいとの声もあり詳細解説しました。こちらからをどーぞ。   • 【シガー 点火方法】世界一

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  【ポルシェ964Targa 愛車紹介】Porsche 911（964 targa 4）カレラ4タルガのキモ

  たびたび「岸田チャンネル」に登場する、岸田の愛車「PORSCHE 911 carrera4 targa」をしっかりご紹介します。総生産数3000台のタルガはコレからもっとレアになったりして!?詳しくは番組をご覧ください〜！#岸田ch #porsche #空冷ポルシェ #targa #ポルシェ964 #targa carrera4○関連【Porsche 964 targa】ポルシェのインマ

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  【コストコ エンジンオイル VWキャンパー】380円／約１L 新発売 COSTCOのエンジンオイル入れてみた

  いつも食料品、日用品などのまとめ買いで月一くらいで行くコストコ。気になっていたのが自動車用品売り場で先ほど新発売されたカークランド（コストコのプライベートブランド） エンジンオイル。SN規格でちゃんとしてそうなので思い切って買ってみた。まあ、普通に走っているVWT4キャンパー なので普通にしっかりしたオイルで良いかと。　選択肢も多様なエンジンオイル、適剤適車でクレバーに選ぶ、だな・・#キャンピ

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  【フィアット パンダ】１オーナー32年目 初代パンダ お気に入りは直して直してずーっと乗る

  ジウジアーロが手がけたイタリアの国民車的名車フィアット パンダ。クルマに求められる願望の最低限をまとめるとこうなったという傑作ですね。新車から32年１オーナーの足クルマとして活躍してきたとはいえ、しっかり維持されてきただけあっていたって快調。新しいからエライというあまりにも分かりやすい概念ではなくて、クルマはやはり乗っただけ消耗するもの。愛着のあるお気に入りは手をかけて長く乗るのが楽しいかもね。

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  【ヤマハ TRX850】YAMAHA TRX改 乗らずに死ねるかカフェレーサー

  ヤマハTRX850をベースにカフェレーサー風にカスタム。ヘルメットはARAIのカーボン。命は金で買う、なのです。例え小排気量のバイクとて、コーナーを曲がっていくあの快感はクルマでは絶対味わえない特別な境地。いつかベッドに入ってしまうとしても、男の子に生まれた限り、元気なうちにやっておきたいことのひとつがバイクなのです。乗ってた人も乗ってなかった人も、今いちど、風切るカフェレーサーになってみることを