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  【381系】限界まで傾く振り子列車　　#shorts

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  【轟音】静かな朝が一変…目の前を駆け抜ける“出雲”が凄すぎた

  夜を越えてきた列車は、まだ眠る駅に音だけを残して通り過ぎていく。5月の朝――和田山で出会った、国鉄車両との　ほんの数秒の記録まだまだ　元気に活躍していたなぁえっ⁈　　25年も経ったの？　久しぶりに　Nゲージ並べてみるか＃ 寝台特急出雲 　＃DD51 　＃播但線　 ＃キハ40　＃うみやまむすび

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  【特急おき3号　米子発小郡行】　国鉄経営悪化「おき」から消えたもの

  ＃キハ181系　＃国鉄時代　＃特急「おき」

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  【衝撃の事実】12系客車の初期車　故障だらけだった？

  JR西日本　12系客車が大井川鐡道へ譲渡され引き続き活躍の場を与えられましたが　55年前　12系客車、試作車の苦闘と初期故障の記録で　当時を振り返ってみました　　＃12系客車　#JR西日本 ＃大井川鐡道

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  爆笑　ローカル線 終電に乗り遅れた、おじさん #Shorts

  #Shorts

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  1983年【大阪鉄道管理局】誕生「サロンカーなにわ」新製のねらい

  1983年国鉄末期登場した大阪鉄道管理局「大サロ」が　ついにその活躍に終止符が打たれました。「大サロ」登場の背景とねらいを見ていきましょう＃サロンカーなにわ引退　＃大サロ　 #JR西日本 引用1983年9月　国鉄線 　1993年鉄道ジャーナルNo202

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  【永久保存版】ついに旅立ち… 和田山に眠っていた急行「丹後」タイ国鉄へ

  1996年の電化により急行丹後の廃止後、和田山に疎開留置されていた急行型気動車。その中でも現存する貴重な原型車キロ28を含む車輛が、タイ国鉄へ譲渡されることとなりました。今回は、1年4カ月ぶりに動き出し、配9856列車として向日町操車場へ回送される　日本での“最後の姿”を永久保存版としてお届けします。＃タイ国鉄譲渡　＃キロ28　＃急行丹後　＃和田山駅　＃State Railway of T

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  悲劇５両で終了【国鉄厳しいお家事情】キハ３７　量産化されなかった理由

  ＃キハ37　＃加古川線　＃水島臨海鉄道　＃国鉄　マイクロエースA6791 キハ37 加古川線色 2両セットhttp://www.microace-arii.co.jp/releas...

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  冬の名物カニ列車のひみつ【キハ65「特急はまかぜ」】

  冬の但馬の名物列車「特急かにカニはまかぜ」大阪と城崎・香住を結ぶカニ旅行列車です。1999年に登場したのが　初代キハ65系エーデル「かにカニ日帰りエクスプレス」その歴史と人気のひみつをお届けします。＃キハ181＃エーデル鳥取＃かにカニ日帰りエクスプレス

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  【悲報】岡山駅発着　キハ185系「うずしお」終了

  2025年3月15日ダイヤ改正で　瀬戸大橋線開業のメリットの一つ　都市間移動を担っていた　特急「うずしお」の岡山駅乗り入れの取り止めで　県庁所在地徳島市直通便を失ってしまいました。しかも人手不足の影響での取りやめなんて　残念…　という事は復活もあるのか…　と期待しています。　　　　また今回の改正でキハ185系も「うずしお」運用を失いましたね、国鉄最後特急型気動車　キハ185系の基本設計を見て行