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  驚きの連続！トヨタ センチュリーの製作現場がスゴかった。〜TOYOTA CENTURY ASSEMBLY LINE〜

  ※本誌driver 2019年6月号にも掲載しています！誰もが１度は乗ってみたい（特に後席）センチュリー。2018年、21年ぶりにフルモデルチェンジを実施し、３代目へと移行しました。その新型センチュリーの工場がメディアに初公開されました。その名も、「センチュリー工房」。新元号が「令和」と決まり、新天皇の即位式が待ち遠しい今日この頃ですが、天皇陛下がお乗りになるセンチュリーロイヤルのいわばベ

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  【音量注意】ピエール も憧れた、セナのマシン！ これがホンダミュージックだ

  ホンダが誇る名車たちとともに動態保存されている、歴代のF1マシンたち。栃木・ツインリンクもてぎ内のホンダコレクションホールでは、これら往年のマシンを実際に走らせ、定期的に動態確認している。その走行時には多くのファンが集まる。2018年9月、F1日本GPの開催前に行われたデモランでは、コレクションホールの専任ドライバー宮城光さんによって・RA272（1965年）・ロータス 100T（

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  【新型プリウス】フロントウインドーの角度がスゴイ！【藤トモCHECK】

  新型プリウスの内外装チェック編です！◇◇◇driver channelは自動車雑誌「driver」や自動車情報サイト「ドライバーWeb」に紐づくYouTubeチャンネルです。自動車雑誌「driver」自動車情報サイト「ドライバーWeb」公式Twitterはこちら→@driver_1964公式Facebookはこちら→@driver.yaesu#藤トモ#drivercha

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  藤トモがハスラーとタフトを徹底比較。どちらも隠し芸？がたくさんで楽しい軽クロスオーバーSUVだった！｜内外装比較編｜

  ※2020年7月に撮影した動画です。さて猫も杓子もSUVな自動車市場。そんな流れは軽自動車にも及んでいます。その代表格が、スズキ ハスラーとダイハツ タフトの2台。見た目も走りも使い勝手も随分違う・・・のはご存知かと思いますが、じつはこの2台、いろいろと隠し芸というか隠し装備がたくさん！そんな2台の魅力を、藤トモことモータージャーナリスト藤島知子さんといっしょにチェックしてみま

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  【新型タント vs N-BOX vs スペーシア ギア】藤トモはどれを選ぶ?

  今回は、軽スーパーハイトワゴンの3台を集めて乗り比べました。登場車種は、・タント カスタム・N-BOX カスタム・スペーシア ギアの3台です。それぞれの特徴を解説してくれるのは、モータージャーナリストとして多方面で活躍する藤島知子（藤トモ。@fujitomo_81）さん。女性ならではの視点と、走り好きの観点から彼女が選ぶ1台はどれなんでしょうか?#タント#ライバル#藤

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  藤トモはハスラーとタフト、どっちを選ぶ!?　走行性能比較編！

  ※2020年7月に撮影した動画です。さて、ハスラーとタフトの内外装比較編（   • 藤トモがハスラーとタフトを徹底比較。どちらも隠し芸？がたくさんで楽しい軽クロスオーバ...  ）に続き、走行性能の比較編をお届け。走りが違う、運転支援システムも違う…。ここまで違うとは！藤トモことモータージャーナリスト藤島知子が選んだ1台とは!?動画にてご確認ください！ドライバーWebはこちら

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  【これは売れるEV】トヨタbZ4X実車見聞…テスラとは違うのだよ？【藤トモCHECK】

  2022年央より世界各地で発売されるトヨタの新しい電気自動車（BEV）、bZ4Xの実車を確認できました。今回はプロトタイプ、とのことで走らせることはできませんでしたが…写真や映像で見るよりグッと現実的で、「これは売れるな…」と思わせる完成度でした。開発主査にも話を聞いています。気になったのは、あの特徴的な、操縦桿のようなステアリング。初期は日本で発売せずに普通の円形ステアリングのタイプだけ

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  藤トモがMT愛を語る。ホンダ新型N-ONE RS 6速MT／CVTを乗り比べ！

  ホンダの新型N-ONE、内外装編CHECKに続いて走り編です。藤トモことモータージャーナリスト藤島知子がMT愛を語ります。じつは藤トモさん、これまで所有してきたクルマで8台中5台がMTというMT乗り！やっぱりMTはいいよね〜とMT愛を語り合いました。新型N-ONEのMT、藤トモさんはどう感じたのでしょうか!?内外装CHECK編はこちら↓↓   • 【藤トモCHECK】ホンダ新型

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  日産フェアレディZ（RZ34）試乗レビュー！　買うならMTかATか…藤トモが選んだのはこっち！【藤トモCHECK】｜NISSAN FAIRLADY Z｜

  やっと乗れました新型フェアレディZ。今回は、日産の陸別試験場にて全開加速を含めて試してみました。乗ったのは、6速MTと9速AT。マニュアル好きの藤トモが選んだのは当然…と思いきや、以外な展開に！※興奮しすぎて一部うるさい部分もございます。申し訳ございません。ご了承ください◇◇◇driver channelは自動車雑誌「driver」や自動車情報サイト「ドライバーWeb」に紐づくYo

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  【シンプルでビックリ】新型ステップワゴン！「AIR」と「SPADA」を藤トモCHECK！｜NEW HONDA STEP WGN｜

  2022年1月7日に初お披露目となったホンダの新型ステップワゴン。その実車を都内某スタジオで確認してきました。オラオラ系が闊歩するミニバン市場ですが、ホンダは逆張り。6代目となる新型ステップワゴンは、非常にシンプルな出で立ちです。AIR（エア）とSPADA（スパーダ）の2本立て。じつは、先代の購入比率を見ると、ほとんどがスパーダで標準車は影に隠れていました…。それを払拭するべく、標準車にも