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  【京急パタパタがついに復活!?】京急線青物横丁駅のLCD案内表示器がパタパタアニメーションに

  京急線青物横丁駅のLCD案内表示器が設置されました。そのLCD案内表示器が何とパタパタアニメーションでした。この京急電鉄ではパタパタ案内表示器がありましたが、京急川崎駅においてLCD案内表示器が更新されたため、消滅しました。今回はこのLCD案内表示器においてパタパタアニメーションが実現されたため、京急パタパタが復活したと推測されます。関連動画【ついに京急線のパタパタ案内表示器が消滅へ】

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  【東京メトロ有楽町線・副都心線のドア開閉】東京メトロ7000系・10000系・17000系 ドア開閉

  東京メトロ有楽町線・副都心線の通勤車両7000系・10000系・17000系のドア開閉です。戸閉減圧エンジンの東京メトロ10000系と17000系ではドア閉が若干違います。メトロ7000系 : 0:00メトロ10000系 : 1:07メトロ17000系 : 1:44

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  【新京成線の接近放送はあの有名人が担当】新京成電鉄新京成線接近放送更新

  3月25日に新京成電鉄新京成線の接近放送が更新されました。京成津田沼方面の男声は俳優の濱田龍臣さん(松戸駅は7番線)に、松戸方面の女声はシンガーソングライターの奥華子さん(松戸駅は8番線)です。今回は、八柱と松戸の2駅の接近放送などを収録しました。八柱駅 0:10松戸駅 2:31

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  【爆弾ドアや3打点チャイム、都営チャイムなど数多くのバリエーションのドア開閉】東京メトロ8000系ドア開閉集

  東京メトロ半蔵門線の主力車両である東京メトロ8000系です。8000系のドアエンジンは、前期車(第01編成～第09編成)は「バン」と開く爆弾ドアで、後期車(第10編成～第19編成と第08,09編成の一部)は01系や02系と同じ空気音、そして最終増備車(第01編成~第07編成の中間サハ車)は08系などで使用している空気音です。またドアチャイムは、JRE231系チャイムと都営チャイムの2種類になって

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  【多摩湖線を走る赤・青・黄色の車両】西武多摩湖線を走る西武9000系・2000系 ~赤・青・黄の西武9000系と西武2000系4両編成~

  おととい京急カラーとして活躍した西武9000系9103Fが多摩湖線ワンマン改造を終了し、赤一色の姿になって昨日より多摩湖線での運用が開始しました。現在多摩湖線で走ってる9000系は赤・青・黄の3色になっています。収録日には代走として西武2000系も走っていました。今回は、多摩湖線で走る赤・青・黄色の西武9000系と代走の2000系を収録しました。9000系9108F : 0:00200

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  【東急3000系2種類のドアチャイム】東急3000系 ドア開閉 ~従来のドアチャイムと東急標準チャイム~

  従来の東急3000系のドアチャイムとJ-TRECに出場した東急3000系3008Fのドアチャイムです。従来の東急3000系のドアチャイムは東京メトロ南北線9000系とほぼ同じタイプ、J-TRECに出場した3000系は東急標準のドアチャイムになっています。従来の3000系のドアチャイム : 0:00J-TRECに出場後の3000系のドアチャイム(東急標準チャイム) : 0:51

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  【現在活躍中の京王線通勤車両のドア開閉】京王線通勤車両ドア開閉集 ~京王7000系、8000系、9000系、5000系(2代目)

  現在活躍中の京王線の通勤車両7000系、8000系、9000系、そして京王ライナーとしても運行する5000系(2代目)のドア開閉です。※井の頭線車両に関しては、未収録のため後日収録し、再度UPします。京王7000系 : 0:00京王8000系(未更新車＆更新車) : 0:12京王9000系(30番台は未収録) : 0:45京王5000系(2代目) : 0:57#京王線 #ドア開閉

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  【元八高線205系運行開始】富士急行6000系開業90周年記念ラッピング運行開始

  6月22日より富士急行6000系開業90周年記念ラッピング車両の運行が開始しました。車両は、元八高線205系3000番台の6000系です。この開業90周年記念ラッピングは、期間限定ではないので当面の間運行する予定です。

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  【警笛注意】中央線209系1000番台トタ81編成 豊田車両センター入庫による回送 国立発車

  12:45に国立を出発しました。豊田車両センターに入庫します。その際警笛がなりますので、音量にご注意ください。また、中央快速線でのGTO-VVVFの奏でる走行音もお楽しみください。

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  【およそ12年ぶりの中央線E233系新造車】中央線E233系トタT71編成 J-TREC出場試運転 新宿にて

  本日中央線E233系0番台トタT71編成がJ-TREC横浜製作所を出場し、逗子～新宿～豊田で試運転が行われました。E233系0番台ではおよそ12年ぶりの増備車です。今回出場したトタT71編成の車内やVVVFは、他の0番台と同じものになっていました。なお4号車にはトイレが設置されていませんでした。また車番の末尾も変則タイプになっていて1号車～5号車までトタT71編成と同じ車番、6～9号車はトタT4