有限会社エヌアールマジック
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#41 TZM50R “S80化”計画 クランクの芯出し調整 極意! 高性能エンジンの重要技術を公開
月刊モトチャンプで不定期連載していた「TZM50R“S80化”計画」から飛び出し、マシン製作者であるNRマジック代表のエジソン中里がカスタムの詳細をレポート。2ストロークエンジンを知り尽くすエキスパートが、最新のデジタル機器に頼らないアナログ手法でチューニングするノウハウを伝授します。今回はエンジンを組む前にやっておきたい『クランクの芯出し』方法を公開! ブレのない高精度なクランクに仕上げる調整を
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#42 TZM50R “S80化”計画 改造クランク製作方法【前編】別車種のコンロッドで組み上げる
月刊モトチャンプで不定期連載していた「TZM50R“S80化”計画」から飛び出し、マシン製作者であるNRマジック代表のエジソン中里がカスタムの詳細をレポート。2ストロークエンジンを知り尽くすエキスパートが、最新のデジタル機器に頼らないアナログ手法でチューニングするノウハウを伝授します。今回はのちに投入する予定の改造クランク製作の前編! ウェーブ外周を削ったYZ65用クランクをベースに、YZ85のコ
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#36 眠っていた2スト車両を復活させる方法 【メンテのポイントを解説】
今回は「TZM50R“S80化”計画」の収録中に、脱線トークでカットされたメンテナンスのおはなし。長く乗っていなかった2ストローク車両を、どのように復活させるのか? その手順をNRマジック代表のエジソン中里が詳しく解説します。実動状態からの休眠なら、ほとんど今回解説するメンテナンスで復活できるハズ。ただし、古い車両は燃料ホースやシール類などのゴムパーツが劣化している場合もあるので、燃料漏れやオイル
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#35 2ストロークは地球を救う! 二酸化炭素は悪者なのか?【個人的見解を激白!】
今回は「TZM50R“S80化”計画」を離れ、2ストロークの可能性や内燃機関の役割について、NRマジック代表のエジソン中里が個人的な意見を述べます。カワサキが大阪・関西万博で公開した4脚パーソナルモビリティの「コルレオ」には、発電用の2ストローク水素エンジンが搭載されていました。ゼロエミッションの2ストエンジンなんて、さすがカワサキ! 2ストエンジンの新たな可能性は、ガソリンエンジンを含めて今後も
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#43 TZM50R “S80化”計画 改造クランク製作方法【後編】別車種のコンロッドで組み上げる
月刊モトチャンプで不定期連載していた「TZM50R“S80化”計画」から飛び出し、マシン製作者であるNRマジック代表のエジソン中里がカスタムの詳細をレポート。2ストロークエンジンを知り尽くすエキスパートが、最新のデジタル機器に頼らないアナログ手法でチューニングするノウハウを伝授します。今回はのちに投入する予定の改造クランク製作の後編! 前回はウェーブ外周を削ったYZ65用クランクにYZ85のコンロ
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