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竹岡圭の今日もクルマと・・・トヨタ ヤリス【TOYOTA YARIS】
ワールドワイドに展開されるトヨタの新世代コンパクトカー #ヤリス は、コンパクトカーの新たな価値観を提示している。「フォルム、インテリア、操作性、運動性能、安全性等々に対し、小さいクルマであるがゆえのメリットを最大限に生かしている」と #竹岡圭 は語る。パワーソースは、1.0Lガソリンエンジン、1.5Lガソリンエンジン、1.5Lガソリン+ハイブリッドの3タイプ。今回はハイブリッドモデルでの試乗、#
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ホンダオデッセイの豪華すぎるリアシート #オデッセイ #odessy #ホンダ #honda #shorts
ホンダオデッセイのリアシートはまるでVIPになった気分を味わえます
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竹岡 圭の今日もクルマと・・・トヨタ GRスープラ 【TOYOTA GR SUPRA】
17年ぶりに復活した5世代目となる新型トヨタ #スープラ は“走る楽しさ”を全面に打ち出し、クルマのもうひとつのあり方をアピールしています。3L直6ターボRZとと2L直4ターボ(出力違い2タイプ)のSZ-R、SZの3つをラインアップ。それぞれ個性豊かな走りで竹岡さんの心をワシヅカミにしていました。
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竹岡 圭の今日もクルマと・・・スズキ ジムニー【SUZUKI JIMNNY】
20年ぶりにフルモデルチェンジが行われた #ジムニー が #シエラ と共にラインアップされました。ラダーフレーム &FRレイアウトの伝統を守りつつ、本格オフローダー としての進化を確実に遂げています。さっそく竹岡氏にその真価を確かめてもらうことにしました。#ジムニー女子 に贈ります、しかとご覧ください。
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"贅(ぜい)"の限りを尽くす メルセデス・ベンツSクラスTestDrive
8年ぶりにフルモデルチェンジが行われた新型メルセデス・ベンツSクラス。最高峰を目指すことが宿命付けられたこのクルマにとって、フルモデルチェンジという儀式に立ち会った開発者たちのプレッシャーは並大抵のことではないだろう。エクステリア、インテリア、そして先進のデバイスによって高められた安全にしてスーパーな走り味。新型メルセデス・ベンツSクラスのどこを切り取っても、乗るものに贅の限りを味あわせてくれる
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竹岡圭の今日もクルマと・・・トヨタ ライズ【TOYOTA RAIZE】ダイハツ ロッキー兄弟車
コンパクトSUVとして若者を中心に絶大な人気を誇るトヨタ #ライズ 。ご承知の通りダイハツ #ロッキー とは双子車にあたります。クロカン的なイメージを前面に出すROCKY に対し #RAIZE は都会派SUV、シティコミューターを意識したエクステリアとなっているのが特徴です。そして何より、1リッターエンジンとは思えないくらいの元気な走りが竹岡さんに強烈な印象を残したようです。※エンジンスペック
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Rolls-Royce レイス 雲の上を走る!
この「レイス」だが、ロールス・ロイスの上級モデル「ファントム」の弟分「ゴースト」をベースに造られている。見た目はエレガントそのものだが、6.6L V12(624馬力/800Nm)エンジンと8速ATとの組み合わせから生み出されるパワフルな走りは、その印象を思いっきり裏切ってくれる。もっとも、そのパワーを日本の道路で使い切るのは不可能だろう。それよりもしなやかなレザーとカナデル・パネリング(特殊加工が
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スバル レヴォーグ 日本の"道"にベストマッチ! 竹岡圭が徹底解説
レガシィツーリングワゴンの後継として誕生したレヴォーグは、日本の交通事情に合わせ、最も使いやすいボディサイズとなっている。心臓部は環境性能とハイパフォーマンスを両立した1.6Lターボと2.0Lターボの2タイプ。運転支援システムEyeSight(Ver.3)を装備し、安心・安全面でもこれまで以上の充実ぶりを見せている。コンパクトなボディながら、ツーリングワゴンとして大切なカーゴスペースが十分確保され
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竹岡 圭の今日もクルマと・・・マツダ CX-30【MAZDA CX-30】
スタイリッシュなSUVのマーケットが広がりつつある中、マツダが流麗なフォルムのSUV、CX-30を新たにデビューさせました。
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そんな気筒数で大丈夫か? 小さな巨人 フィアット 500 TwinAir(ツインエア)
新開発の「TwinAir(ツインエア)」エンジンを搭載した、FIAT 500 TwinAirがついに日本に上陸した。心臓部となる「TwinAir」は、875cc&2気筒インタークーラー付きターボという究極のダウンサイズエンジン。そんな気筒数で大丈夫か?とツッコミたくなるところだが、心配はご無用。小排気量ながら、最大馬力、最大トルクともに1.2リッターモデルを上回り、よりアグレッシブな走りを楽しめる
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